Argumentos
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<p style="text-align: justify;">ARGUMENTOS es una revista académica de ciencias sociales que publica investigación sobre el Perú y América Latina. La estructura de la revista es de acceso libre, arbitrada por pares bajo el sistema "doble ciego", temática amplia y publicación semestral. Los artículos de investigación original analizan temas desde las diferentes ramas de las ciencias sociales, particularmente aquellas asociadas a la vida institucional del IEP: antropología, arqueología, ciencia política, economía, educación, historia y sociología.</p> <p style="text-align: justify;">A la sección principal se suma una de reseñas, la cual busca fomentar el intercambio sobre nuevas publicaciones. Esta sección es evaluada bajo el sistema de revisión editorial por pares.</p> <p style="text-align: justify;">La revista no cobra ningún tipo de tarifas a autores o usuarios.</p> <p>La revista se publica semestralmente en julio y diciembre de cada año.</p> <p> </p> <p><span style="text-decoration: underline;">Políticas de acceso abierto y copyright</span></p> <p>ARGUMENTOS es una revista de acceso abierto que hace suya la licencia abierta Creative Commons. Se permite a los usuarios leer, descargar, copiar, distribuir, imprimir, buscar o vincular a los textos completos de los artículos, rastrearlos para indexarlos, pasarlos como datos al software o usarlos para cualquier otro propósito legal.</p> <p>Los autores que publican en ARGUMENTOS retienen el copyright de sus artículos, sin restricciones. Asimismo, los autores conceden a Argumentos el derecho de primera publicación de los artículos enviados a la revista.</p>Instituto de Estudios Peruanoses-ESArgumentos2076-7722Impacto del transporte masivo en la informalidad de vivienda: El caso de la Línea 1 del Metro de Lima
https://revistaargumentos.iep.org.pe/index.php/arg/article/view/183
<p>En países de ingresos bajos o medios, la relación entre la infraestructura de transporte y el desarrollo urbano no es clara. Perú presenta una oportunidad única para estudiar esta relación, debido a que existe un transporte masivo que atraviesa zonas donde la planificación urbana no es una prioridad. Esta investigación evalúa el impacto del tren de la capital del Perú en la informalidad de vivienda. Para ello se utilizan datos georreferenciados que permiten identificar viviendas que están en zonas aledañas del tren. La heterogeneidad temporal de la implementación del tren permite estimar un modelo de Diferencias en Diferencias. Una vez que se asegura la comparabilidad de los grupos tratados y controles, el principal resultado sostiene una reducción en la informalidad de vivienda. Este resultado es robusto al utilizar otras definiciones de tratamiento y pruebas placebo.</p>César ContrerasDiego AguilarJeraldin Lázaro
Derechos de autor 2024 Argumentos
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2024-07-122024-07-125110.46476/ra.v5i1.183Diversos y desiguales: Doscientos años de escuela pública en el Perú
https://revistaargumentos.iep.org.pe/index.php/arg/article/view/193
<p>Reseña de: Eguren, Mariana; Carolina de Belaunde y Natalia González,<em> Diversos y desiguales. Doscientos años de escuela pública en el Perú, 1.ª ed. digital. Lima: Ministerio de Cultura - Proyecto Especial Bicentenario de la Independencia del Perú, </em>Biblioteca Bicentenario, Colección Nudos de la República, 8, <em>2022. 180 pp.</em></p>Marcos Garfias
Derechos de autor 2024 Argumentos
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
2024-07-252024-07-255110.46476/ra.v5i1.193La ilegitimidad del poder político en el Perú
https://revistaargumentos.iep.org.pe/index.php/arg/article/view/190
<p>“La ilegitimidad del poder político en el Perú” es un título muy sugerente en medio de un panorama político complejo como el actual. Según Ipsos Perú, a junio de 2024, la presidenta Dina Boluarte tan solo goza del 6% de aprobación popular, mientras que el Congreso de la República tan solo obtiene un 9% de respaldo a nivel nacional. Por tal motivo, Jorge Aragón y Diego Sánchez se propusieron realizar un análisis acerca de los factores detrás de tan mala reputación por parte de las autoridades políticas en Perú.</p>Álvaro Jesús Carbajal Rosas
Derechos de autor 2024 Argumentos
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
2024-07-252024-07-255110.46476/ra.v5i1.190No somos solo el resultado de nuestro esfuerzo
https://revistaargumentos.iep.org.pe/index.php/arg/article/view/194
<p>Reseña de: Roberto Vélez Grajales y Luis Monroy-Gómez-Franco. (2023). <em>Por una cancha pareja. Igualdad de oportunidades para lograr un México más justo</em>. Grano de sal.</p>Saúl Elguera
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2024-07-312024-07-315110.46476/ra.v5i1.194